Złącza Tankwagen

Złącza TANKWAGEN (złącza TW, złącza cysternowe, eurozłącza) użytkowane są powszechnie w przeładunku cystern i w instalacjach w przemyśle chemicznym, petrochemicznym i spożywczym. Złącza TW wykonywane są wg normy EN ISO 14420-6 (dawniej wg DIN 28450). Złącza TANKWAGEN przeznaczone są głównie do cieczy, niekiedy stosowane do materiałów sypkich i gazów (z wyjątkiem gazu płynnego i pary). Złącze TW posiada dwie zasadnicze części: gniazdo MK i wtyk VK. Gniazdo MK nakładane jest na wtyk VK. Obrót pierścienia gniazda MK za pomocą rozłożonej dźwigni powoduje dociśnięcie obu części MK i VK do siebie i uszczelnienie złącza. Złożenie dźwigni zablokowuje obrót zabezpieczając przed otwarciem złącza. Złącza TW wykonywane są w rozmiarach DN50, DN80 i DN100 (2″, 3″ i 4″). Materiał złącza stanowi stal nierdzewna AISI316, mosiądz lub aluminium; uszczelki wykonane są z Hypalon, NBR i wielu innych materiałów. Ciśnienie robocze wynosi do 16 bar. Złącza TW (części MK i VK) mogą być nakręcane na gwint rurowy BSP (2″, 3″ i 4″) z uszczelnieniem płaskim. Typowym połączeniem złączy TW z wężem jest zastosowanie końcówki KRS z gwintem zewnętrznym BSP, z częścią wężową („ogonem”) dostosowaną do zacisku na wężu gumowym za pomocą obejmy skorupowej RS lub tulei zaciskowej.